Почему бы не обязать всех таксистов использовать только русские автомобили? Причём, не просто русскую сборку иномарки, а именно русские модели машин, на 100% созданные из отечественных деталей на местных заводах. Хотелось бы увидеть унифицированную модель машины, созданную специально для этих целей.

У нас в стране большой автомобильный рынок служебных автомобилей и он будет расти. Ошибкой будет отдать этот рынок в руки иностранцев, даже тех, что притворяется местными, открывает здесь свои заводы. Это не должен быть ВАЗ, если что, все деньги, потраченные и заработанные должные оставаться в стране.

Вот, что сейчас используют у нас в качестве такси, в порядке убывания популярности - Hyundai Solaris, Renault Logan, Skoda Octavia, Ford Focus, Volkswagen Polo, Kia Rio, Nissan Almera, Lada Granta, Lifan Solano, Ford Galaxy. В другом списке, который я обнаружил, отметилось больше моделей Lada, но в любом случае в списке нет истинно отечественных автомобилей. Весь этот автомобильный бордель должен быть заменён одной, произведённой с нуля, но при этом качественной, отечественной машиной, сделанной не на АвтоВАЗе. Вот прямо сейчас в России нет заводов для производства своих автомобилей, они должны быть построены и отлажены, и как только с конечного конвейера выйдут первые автомобили, тогда можно будет начать автомобильное импортозамещение служебного транспорта.

Начать следует именно с такси, взяв за образец дизайна лондонское, но в дальнейшем пересадить на истинно отечественные автомобили полицию, скорую помощь, и всех без исключения чиновников. Удивляет до сих пор неспособность нашего государства заставить своих собственных чиновников использовать исключительно отечественные автомобили. Это нужно сделать хотя бы из обычного патриотизма, но ещё более это следует сделать для развития собственных автомобильных производств и экономики. Это должно быть проделано декларативно, одним указом, делающим эту норму (использования только отечественного автомобиля) обязательной для всех государственных служащих. Мечтаю увидеть тот день, когда государство созреет и осознает необходимость в отечественном производстве автомобилей под собственные контракты.

Это казнокрадство, давайте называть вещи своими именами. Коррупция положим, неискоренима, пока существуют деньги и лоббизм, но вот казнокрадство это лишь признак слабого государства и бездарного его управления. Все эти завышенные расходы на государственных проектах, вся эта раздача государственных денег за просто так, все эти бесполезные циклопические проекты, созданные лишь для изъятия средств из казны, всё это абсолютно недопустимо. У нас в стране самая очевидная проблема с казнокрадством, давайте использовать теперь этот термин, а не с системной коррупцией.